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威尼斯官网:开展该高铁枢纽的综合规划设计

时间:2020/6/27 22:21:14   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:第二轮进行了规划和设计在上述条件下,段金领导的研究小组,从东南大学教授,南京城市交流研究所杨涛被邀请领导的研究小组,共同进行全面规划和设计的高速铁路枢纽。方案,集成设计之间的景观和观光活动南京站建设和Xiaohongshan公园被认为是,南北轴之间的空间关系,建立了和二楼平台广场...
第二轮进行了规划和设计在上述条件下,段金领导的研究小组,从东南大学教授,南京城市交流研究所杨涛被邀请领导的研究小组,共同进行全面规划和设计的高速铁路枢纽。方案,集成设计之间的景观和观光活动南京站建设和Xiaohongshan公园被认为是,南北轴之间的空间关系,建立了和二楼平台广场设置与二楼走廊Xiaohongshan客运车站的北面。在红山南路南侧,地面上设置公交一、终点站和出租车,地下为社会接客和停车场。该方案较第一轮有很大改进。但最终,由于曹后村街区距离火车站400多米,且穿过洪山南路,因此,通过公路和铁路换乘十分不便。当时设计团队解释,主要原因是小红山公园无法移动,有鳄鱼馆和老虎馆,都附在红山南路一侧,空间被卡住了。“人可以移动,为什么动物不能?”再向小红山公园移动一点,红山南路就会向北提升,长途客运站就可以设在火车站的同一侧。当时,市领导的建议让设计团队恍然大悟。因此,现在有了第三轮的计划。地铁1号线、3号线和未来的9号线将在地下二层和三层形成一个三线换乘。

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